輕軌帶來城市的便利無庸置疑,如何帶動輕軌的觀光潮?值得深思。
宛蓉1 日在市議會交通部門質詢時輕軌可以帶來觀光潮
,載著乘客以輕盈沒有污染的方式漫遊在城市的街道,
宛蓉建議建構城市美學,利用有溫度的公共藝術,
讓月台的候車亭站站都有亮點，吸引人群前來搭乘。
行政院已核定的捷運黃線有二處終點站分別是前鎮區公所及亞洲新灣區,
宛蓉建議黃線原規劃五甲二路至南京路段,
中間應增加乙站延伸到保泰路與南華路口,
因為周邊鄰近瑞豐國小及瑞興市場等人口密集區,如此可以增加乘載量及民眾便利性；
至於宛蓉一直極力改造的前鎮漁港案,
誠如行政院長蘇貞昌所講的「要做就做最好的」,
建議把位於前鎮區公所黃線終點站延伸到前鎮漁港。
另二階輕軌目前存在做不做的爭議,其爭議路段卡在美術館到大順路全長七公里,
輕軌是高雄市重大工程,不能一直懸而未決，
市府的決策要明確,讓民眾了解方向在那?
也才能讓廠商有所依循,否則一直延宕下去原物料上漲該向誰求償?
捷運局局長答覆，因高雄輕軌建置較淡海輕軌早，
相關硬體設施較不完善，會再檢討車廂內裝置硬體設備(視頻螢幕、監視器等)，
以及規劃公共藝術建構城市美學，帶動觀光潮；
至於黃線捷運站增加站點等2案，亦會盡速評估其可行性。
Search